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我们步履不停
全力加速移动出行智变
25
2023/05
Nullmax BEV-AI架构,加速行泊一体「现代化」
在高阶智能驾驶不断上车的今天,行泊一体已经成为了汽车行业的量产共识,如何在实现极致性能体验的同时,进一步降低硬件成本,并且大幅提升开发部署的效率,是行泊一体加速落地的关键。传统的行泊一体方案,行泊功能一般来自两套系统,芯片、传感器各为阵营,…
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11
2023/01
新成员报道 | 有点“牛”,爱了AI了!
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共话科技创新,纽劢科技亮相天际资本投资者年会
近日,天际资本(FutureX Capital)在苏州举办了主题为“自主可控 开放开源 全球创新”的2021投资者年会,来自多个领域的行业专家、优秀企业家和资深投资人相聚一堂,共话新时代背景下的科技创…
20
2021/10
博客
中国电动汽车百人会副理事长董扬一行莅临纽劢科技调研
9月8日,中国电动汽车百人会副理事长董扬一行莅临纽劢科技进行调研,纽劢科技联合创始人、COO宋新雨陪同参观,并就公司产品技术研发应用情况和汽车行业智能化发展等话题进行了深入交流。 纽劢科技对董扬先生一…
08
2021/09
博客
IROS 2021分享 | 高精定位如何做到鲁棒又经济?视觉语义+多传感融合可以实现
纽劢科技感知组的同学提出了一种基于语义匹配的由粗到精的多传感器融合定位方法,实现了结构化场景下低成本、高精度且鲁棒的自动驾驶定位,近日这项研究已经被IROS 2021收录。IROS全称为IEEE/RS…
07
2021/07
博客
不谈硬件,不谈软件,谈谈自动驾驶的中间件
本文首发于汽车电子产业联盟主办的《智驾电子》刊物第8期,原标题为:浅析自动驾驶中间件。 对于大多数关注自动驾驶的人来说,听得最多的是各种各样的上层应用软件和算法,以及芯片、传感器和转向、制动这样的新老…
21
2021/03
博客
春节快乐,纽运亨通
11
2021/02
博客
量产任务开启,牛年「副本」ready,就等你来参与
03
2021/02
博客
泊车不断在升级,以后停车so easy
对于开车出行的人来说,停车难和堵车苦一样,是一个永远都无法避开的话题。虽然这些年来出现了很多的辅助性技术,但是实际的停车体验仍谈不上尽善尽美。 在很多时候,司机朋友们不得不在停车场前大排长队,或是在停…
23
2020/07
博客
纽劢研习社 | 视觉SLAM定位二三事
写在前面的话: 在纽劢科技,研发一线的工程师们会追踪自动驾驶的前沿技术,并结合开发和应用中的思考实践,定期在内部进行分享。每一次这样的交流,都是一场知识的碰撞和思路的拓展,所以我们用「纽劢研习社」将这…
28
2020/09
博客
纽劢研习社 | 深度图的「非深度讲解」
对很多人来说,自动驾驶早已不是一个陌生的名词,但是深度图(Depth Map)的话,相信不少人还是第一次听说。 顾名思义,深度图是用来反映深度信息的图像,而其中的深度信息指的就是距离信息。它用来描述相…
05
2020/11
博客
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